Piezas hidráulicas del excavador de las piezas ME30199 Pisons del excavador de Mitsubish
Datos del producto:
Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | FORSENTHAN Excavator parts ME30199 Pisons |
Número de modelo: | 4D32/6D32/E70B |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | Negociación |
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Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje standar con seguridad |
Tiempo de entrega: | Cuanto antes/negociación |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | PC 2000 /month |
Información detallada |
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Uso: | Dormilón | Material: | Hierro |
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Servicio post-venta proporcionado: | Ayuda en línea | Color: | Gris, negro |
Tipo: | auténtico | Condición: | & auténtico; Nuevo |
Nombre de parte: | productos de las piezas de maquinaria de construcción nuevos en el mercado 2016, excavador Parts de | Embalaje: | Embalaje neutral, embalaje standar con seguridad, cartón |
Nombre de producto: | Sello de Parts Heavy Duty del excavador | OEM: | Si, disponible |
Número de parte: | ME013313 | Nombre: | Excavador Parts de Guangzhou |
Tipo móvil: | Excavador | Palabra clave: | Pistones |
Descripción de producto
Tipo: | Excavador Parts | Tamaño: | Tamaño de encargo |
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Embalaje: | Empaquetado marinero estándar o como requisito de los compradores. | Tiempo de la garantía: | Un año |
Tipo del negocio: | Fabricante | Nombre: | Pistón de MITSUBISH |
Alta luz: |
Piezas del excavador de MITSUBISH,Recambios del motor de MITSUBISH |
Surtidor de gasolina diesel de las piezas del motor de Mitsubish para el motor de pistón de Mitsubish
Surtidor de gasolina diesel para el motor de pistón de Mitsubish en venta
Tratamiento del tipo y de superficie del pistón: Refuerzo de Alfin
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura como los motores de turbo.
Falda de Moly: Ayuda producir calor menos friccional y ruido de motor.
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Nitruración: Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
Para reducir la calefacción intensa del primer surco de anillo por el gas, el pistón del motor diesel se equipa generalmente de un surco bajo espiral alrededor del banco del fuego para reducir el gas que canaliza a lo largo del hueco entre el pistón y el trazador de líneas del cilindro usando el principio descender del laberinto.
Top del pistón
El grueso del pistón tiende generalmente a disminuir. Es principalmente restricto por los dos factores contradictorios de la presión de la combustión y la reducción de la pendiente de temperatura. El grueso es demasiado fino, la capacidad de llevar la carga mecánica es pobre, causará la deformación mecánica; Si el grueso es demasiado grueso, la pendiente de temperatura es demasiado grande, causando demasiada tensión termal y deformación termal. Por lo tanto, el grueso principal de pistón varía con la presión máxima de la combustión del motor, del diámetro del cilindro, si hay enfriado por aceite, y de la forma de la cámara de combustión.
Descripción de producto
Nombre de producto | Pistón |
Modelo | V2403-1G868 |
Conveniente para | piezas del motor del excavador |
MOQ | PC 1 |
Orden de la muestra | disponible |
Embalaje |
Embalaje de Forsenthan o paquete especial para cumplir sus requisitos |
Pago | T/T, LC, unión occidental |
Tratamiento del tipo y de superficie del pistón
Refuerzo de Alfin
El pistón con el refuerzo del alfin es resistente al desgaste del surco de anillo de la compresión. el refuerzo del alfin también actúa como conducción de calor de reducción al mínimo de la barrera de calor del área de la falda del pistón. Tales pistones pueden soportar así la demanda para un motor más alto del funcionamiento de la carga y del highet.
Galería de enfriamiento
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura como los motores de turbo. Con la circulación del aceite en la galería, los pistones se refrescan intensivo en el área de la correa de la corona y del anillo del pistón.
Corona anodizada
La anodización de la corona del pistón crea una superficie dura de la corona que provee así de pistones la protección adicional contra piting y desgaste de la corona.
Tin Coating
La superficie revestida de la lata proporciona la lubricación adicional y un funcionamiento más liso de los componentes del cilindro dando por resultado un curso de la vida más largo del motor.
Falda de Moly
Ayuda producir calor menos friccional y ruido de motor. El efecto lubricante adicional también minimizar desgaste del cilindro y prevenir rascar del pistón.
El fosfatar
Reduzca el fructuib del tge con del trazador de líneas del cilindro. Y para proteger el pistón contra la corrosión.
Nitruración
Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
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